Автором идеи виртуального погоста стала группа столичных общественников — они установили крестики в интерактивных Яндекс.Картах по обе стороны Кутузовского проспекта, одной из самых опасных трасс в Москве, где ежегодно в ДТП гибнут десятки человек. Также активисты разместили петицию на сайте Change.org с требованием установить на этом участке разделительный барьер.
Призыв адресован мэру Москвы Сергею Собянину, Мосгордуме и столичному Центру организации дорожного движения (ЦОДД). Активисты указывают, что за последние пять лет на Кутузовском проспекте погибло в авариях более 60 человек, многим из которых не было и 30 лет.
«Чтобы каждый мог оценить масштабы трагедии, мы создали «виртуальное кладбище». Посмотрите и убедитесь сами, что происходит прямо на наших глазах. Мы хотим донести эту информацию до каждого москвича, но прежде всего — до каждого чиновника, чтобы им стало стыдно от их бездействия и равнодушия», — объясняют составители петиции. Каждый крестик на карте обозначает погибшего в автоаварии на этой трассе.
Авторы инициативы заявляют, что намерены требовать от московских властей обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.
«Если потребуется – будем обращаться в суды, проводить митинги, пока же просим всех неравнодушных людей подписать нашу петицию и остановить бесконечную череду смертей на Кутузовском проспекте», – настаивают общественники.
Кутузовский проспект — это трасса с пятиполосным движением в каждую сторону и разрешенной скоростью в 80 км/ч. При этом разграничения встречных потоков на дороге нет, из-за чего там часто случаются массовые ДТП. Иногда виновниками аварий становятся водители машин со спецномерами.
О необходимости установить ограждения на Кутузовском проспекте эксперты говорят давно, однако власти этого не делают. Петиции за установку отбойников в разные годы появлялись и на Change.org, и на сайте Российской общественной инициативы, но результатов они не принесли.
По словам эксперта проекта Probok.net Александра Шумского, московское правительство и ГИБДД с активистами вполне солидарно и единодушно: мэрия и дорожные полицейские якобы не раз обращалась с инициативой установить отбойники на этой «дороге смерти». Правда, в 2019 году в ответ на вопросы по этой теме столичный Дептранс заявлял, что вопросы об установке ограждений необходимо адресовать в ГБУ «Автомобильные дороги», а также в Федеральную службу охраны, в чьем ведении находится Кутузовский, имеющий статус правительственной, или специальной трассы. В ФСО, в свою очередь, указали, что отвечать на вопросы, касающиеся организации дорожного движения, компетентны в ГИБДД, и добавили, что к ним «каких-либо документов на согласование по данной теме не поступало».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.