in

«Шереметьево» начнет эксперимент по посадке в самолеты «по лицу». Как будет работать новая система?

Система распознавания лиц в аэропорту
Система распознавания лиц в аэропорту. Фото: Delta News Hub / Flickr

С сентября 2021 года аэропорт «Шереметьево» начнет эксперимент по идентификации пассажиров по биометрическим данным. Такая технология должна ускорить посадку в самолеты и сократить количество личных контактов между людьми. Подробнее о том, как будет работать новая технология — в материале «МБХ медиа». 

Данные о проекте по внедрению биометрической системы в процедуру по прохождению контроля в аэропорту со ссылкой на свои источники опубликовал РБК. По информации издания, пока проект находится на стадии обсуждения и окончательно еще не утвержден.

Предполагается, что на первом этапе систему биометрической идентификации установят на входе в зону предполетного досмотра внутренних авиалиний, где необходимо предъявить паспорт и посадочный талон, а также на выходах на посадку. Позднее к эксперименту могут подключить и международные авиакомпании. 

Официальный представитель «Аэрофлота» Михаил Демин рассказал журналистам, что около выхода на посадку будет установлен специальный биометрический турникет с камерой. Меньше чем за секунду она сможет идентифицировать личность пассажира, а также проверить, прошел ли он досмотр службы безопасности. Таким образом, ему не нужно будет предъявлять документы и посадочный талон, что значительно ускорит процесс посадки в самолет. 

«Благодаря нововведению общее время посадки на борт самолета существенно сократится, а количество контактов пассажиров с персоналом уменьшится. Это в том числе важный фактор ограничения распространения инфекций», — подчеркнул он.

Итоги данного эксперимента специалисты «Шереметьево» планируют подвести уже к декабрю 2021 года. Если все пройдет успешно, программу внедрения биометрии на объектах воздушного транспорта могут утвердить уже в следующие 8 лет.

По мнению специалистов, такая система верификации личности действительно ускорит регистрацию пассажиров, однако есть и некоторые риски. Эксперт в области информационной безопасности Алексей Лукацкий пояснил, что при использовании биометрии в аэропортах есть вероятность утечки персональных данных из биометрической системы. Тем более, отмечает эксперт, если это произойдет путем интеграции с Единой биометрической системой, которая была создана для дистанционной идентификации людей и находится под управлением «Ростелекома». В ней аккумулируются различные биоданные человека — отпечаток пальца, изображение лица, образцы голоса, отпечаток радужной оболочки глаза и другие.

Сейчас ей уже пользуются кредитные организации. Чем больше компаний имеют доступ этой системе, тем выше вероятность утечки данных. 

«Также сохраняются риски, связанные с использованием дипфейков (технология, которая позволяет смоделировать лицо и голос человека. — «МБХ Медиа») и подменой биометрических данных», — заключил он. 

По словам эксперта, ни о каких мероприятиях по борьбе с подделками биометрических данных пока не сообщалось.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.