Авиакомпания «ИрАэро» потребовала у «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) возместить убытки в размере 1,9 млрд рублей в связи с эксплуатацией самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на источник.
По его словам, авиакомпания требует от производителя лайнеров возместить затраты с момента начала эксплуатации SSJ-100 — с 2016 года — в связи с неудовлетворительным техническим состоянием самолетов.
«В парке „ИрАэро“ девять SSJ-100, однако исправными можно считать только пять. Остальные четыре в неудовлетворительном состоянии. А один из самолетов простаивает три года и, по сути, используется перевозчиком как донор запчастей», — рассказал собеседник агентства. Он также пояснил, что в сумму 1,9 млрд рублей включены расходы по содержанию, ремонту лайнеров, а также убытки в связи с отменой рейсов и упущенная выгода за период с начала эксплуатации самолета в 2016 году.
В конце прошлого года стало известно, что производитель Superjet 100 (SSJ) не смог выполнить план продаж в 2019 году. Вместо планируемых 16 штук был продан только один лайнер. За этот период выручка компании упала в 4,5 раза, а чистый убыток вырос до 1,89 млрд рублей — в 2,6 раза.
В августе «Ведомости» выяснили, что единственная зарубежная авиакомпания, эксплуатирующая SSJ 100 — мексиканская Interjet — начала поиск покупателей на все российские суперджеты. Издание сообщало, что перевозчик хочет продать все принадлежащие ему SSJ 100. В 2016—2017 годах Interjet перестала платить за запчасти производителю. В конце 2018 года полеты семи SSJ100 остановил их единственный европейский эксплуатант — ирландская Cityjet.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.