«Иркут» потратит почти 4 млрд рублей на разработку компонентов самолета Sukhoi Superjet в рамках импортозамещения – МБХ медиа — новости, тексты, видео
МБХ медиа
Сейчас читаете:
«Иркут» потратит почти 4 млрд рублей на разработку компонентов самолета Sukhoi Superjet в рамках импортозамещения

«Иркут» потратит почти 4 млрд рублей на разработку компонентов самолета Sukhoi Superjet в рамках импортозамещения

НПК «Иркут» выделила почти 4 млрд рублей на разработку, изготовление и поставку различных систем и компонентов для самолетов семейства Sukhoi Superjet в рамках программы импортозамещения, подсчитало «МБХ медиа» на основании данных госзакупок.

Самый крупный тендер — на 1,2 млрд рублей — касается разработки и изготовления системы шасси для самолетов семейства Sukhoi Superjet New. В документации отмечается, что под Sukhoi Superjet New понимаются все модификации самолета.

Работы будут проводиться в рамках госконтракта, заключенного 30 декабря 2019 года между АО «Гражданские самолеты Сухого» и министерством промышленности и торговли.

Еще один контракт стоимостью 820 млн рублей касается разработки и изготовления системы электроснабжения для самолетов Sukhoi Superjet. Аналогичные крупные тендеры (1,2) размещены для бортовой информационной системы и системы водоснабжения и удаления отходов.

Кроме того, «Иркут» планирует закупить трубопроводы, кислородную систему, систему фильтрации, систему очистки лобовых стекол, пассажирские кресла и другие комплектующие — всего 23 контракта. Все тендеры размещены в период с 28 марта по 3 апреля и проводятся в рамках программы импортозамещения

В конце прошлого года объединённая двигателестроительная корпорация выделила почти 33 млрд рублей на разработку отечественного авиационного двигателя для самолетов Бе-200ЧС и Sukhoi Superjet. Им планируют импортозаместить французский силовой агрегат.

Речь идет о разработке двигателя «ПД-8-Сатурн». В документации говорится, что двигатель предназначен для самолета SSJ-75. Этот самолет разрабатывается для региональных линий протяженностью 1500−2000 км. Планируется, что самолет получит укороченный фюзеляж по сравнению с выпускающимся сейчас SSJ-100 и будет вмещать порядка 75 пассажиров в типовой компоновке.

Сейчас «Суперджеты» оснащаются французскими двигателями SaM146. Их производит SNECMA совместно с НПО «Сатурн». Большая часть узлов поставляется из Франции, а в России производится лишь окончательная сборка.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Введите поисковый запрос и нажмите Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: