Владельцы крупных железнодорожных операторов на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова предложили предоставить им право использовать локомотивы для перевозки грузов на путях общего пользования. Об этом в пятницу сообщает РБК со ссылкой на источники, близкие к участникам встречи.
По их словам, предложение на совещании озвучили владелец Первой грузовой компании Владимир Лисин и представитель «Трансойла».
«Мы считаем целесообразным привлечение частных инвестиций в обновление парка тягового состава», — заявил представитель НЛМК.
Сейчас такой возможностью обладают только РЖД. Монополия ежегодно тратит от 50 млрд до 150 млрд рублей на закупку локомотивов для перевозки грузов.
РЖД последовательно выступает против допуска частных компаний на рынок локомотивной тяги, считая, что они заберут себе высокодоходные грузы и выгодные направления.
Представитель монополии заявил РБК, что «либерализация тяги» якобы приведет к снижению эффективности железнодорожного транспорта и приведет к удорожанию перевозки для потребителей.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.