Цены на бензин в России начали резко расти весной, сразу после выборов президента. По данным Росстата, с начала года бензин подорожал на 10 процентов.
Якутия страдает сильнее других регионов, потому что цены там растут быстрее, а зарплаты остаются низкими. Глава региона Айсен Николаев заявил, что теперь Якутия будет производить собственное топливо. Разбираемся, почему цены растут, сможет ли Якутия производить свой бензин, и как добиться снижения цен на топливо.
Почему в Якутии растут цены?
По мнению экономического аналитика, специалиста по нефтегазовому рынку и партнера компании RusEnergy Михаила Крутихина, цены на нефть растут из-за непрофессионализма правительства:
«Цены повышаются потому, что центральная власть повышает налоги и акцизы на нефтепродукты, — заявил эксперт «МБХ медиа». — То есть, сейчас уже более 65 процентов цены бензина — это налоги. А если учесть, что будет повышение с первого января, а потом и с первого июля следующего года, то эта доля еще будет увеличиваться».
По словам Крутихина, в стране сейчас существуют два вида сетей АЗС — это крупные вертикально интегрированные компании («Лукойл», «Роснефть» и др.) и независимые местные. И если первые за счет сверхдоходов от экспорта еще способны компенсировать недополученную на колонках прибыль и удерживать ценник внутри страны на плановом уровне, то независимые это делать уже не могут.
Глава республики заявил, что в Якутии нет АЗС вертикально интегрированных компаний, соответственно внутри региона можно регулировать только наценку.
Как можно изменить ситуацию с ценами на бензин?
Несмотря на заявления Николаева, в ближайшем будущем республика сама производить топливо не сможет, уверен Крутихин.
«Местная власть тут мало что может сделать. В Якутии такого предприятия не существует. Быстро построить завод, который мог бы выпускать бензин нужного качества и по современным евростандартам, не получится — для этого нужно несколько лет и значительные вложения», — заявляет эксперт.
По словам Крутихина, эта ситуация характерна не только для Якутии, но и для других регионов, где вертикально интегрированных компаний нет или их мало. При этом эксперт считает, что из сложившейся ситуации есть два выхода.
«Выход логический: правительство должно сократить свои аппетиты и перестать отбирать из стабильной цены на автозаправках все больше и больше себе в карман в виде налогов. Для того, чтобы оживить экономическую жизнь в стране — это нормальный выход, если правительство смотрит вперед на несколько лет, а не с горизонтом планирования до завтра, чтобы сегодня набить карман, а дальше хоть трава не расти, — заявляет Крутихин. — Выход номер два — это выход населения на улицы, как это уже происходило в этом году. Правительство было вынуждено отменить запланированную на середину года новую наценку на бензин. Это сработало — на какое-то время цены приостановили свой рост».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.