Третьего октября 2018 года в районе деревни Лещихино в Псковской области во время форсирования реки на военных учениях 76-й Гвардейской десантно-штурмовой дивизии боевая машина десанта неожиданно пошла ко дну. Двое военнослужащих, 24-летний контрактник Владислав Новиков и 20-летний солдат-срочник Максим Сазонов, погибли. Минобороны до сих пор не комментирует трагедию, а власти вынуждают медиа удалять любые сообщения о ней или блокируют их. В распоряжении «Северо-Запад МБХ медиа» оказался приговор по уголовному делу: суд установил, что военные погибли по вине командира роты. Он плохо знал правила эксплуатации БМД, но за смерть молодых парней получил условный срок.
Полевые учения псковских военнослужащих в 2018 году по традиции проходили в Стругокрасненском районе. Они стартовали первого октября и уже на третий день были прерваны из-за трагедии. Около 10 утра третьего октября, когда восемь солдат на модернизированной и, по заверениям командования, абсолютно исправной боевой машине десанта 960М-сб1 (она же БМД-4М) преодолевали водную преграду на реке Великой в районе деревни Лещихино в четырех метрах от правого берега, двигатель внезапно заглох, а в среднем отделении появилась вода.
Там сидели трое военнослужащих: среди них активный болельщик «Спартака», член фанатского коллектива «Запад» 24-летний контрактник Владислав Новиков и алтарник храма Святителя Дмитрия Ростовского в районе Очаково-Матвеевское в Москве, увлеченный джимбарром (это одно из направлений уличной гимнастики) 21-летний Максим Сазонов. Ему оставалось дослужить всего пару месяцев. В ВДВ просился сам, улыбаясь, успокаивал маму на вокзале, а потом постоянно был на связи со своей большой семьей. Влад Новиков в ВДВ тоже попал неслучайно: «Он поехал туда за мечтой – служить в воздушных войсках, совершать прыжки. Влад решился на контракт через год после того, как закончилась его срочная служба. Он будто жил войной и постоянно мечтал о прыжках с парашюта», – рассказывал корреспонденту «Северо-Запад МБХ медиа» московский друг Новикова Никита. Он говорит, что всегда считал Влада героем и образцом для подражания. «Это был человек самых высоких принципов, это не просто слова, это правда. А еще он боготворил свою маму, он у нее один был», – уточнил Никита. В Москве у Влада осталась девушка Юля, которая приезжала к нему на увольнительные в Псков.
Инструкция по эксплуатации БМД-4М запрещает при преодолении водной преграды размещать личный состав в среднем (десантном) отделении машины. Но командир 5-ой десантно-штурмовой роты 2-го десантно-штурмового батальона 76-ой дивизии, служащий в руководящей должности с 2017 года, 40-летний Сергей Федосов эти ограничения проигнорировал и лично приказал троим ребятам занять те места. Из материалов суда также следует, что Федосов точно знал о том, что практические занятия по действиям в аварийных ситуациях на плаву, в том числе, при затоплении машины, с Максимом и Владом не проводились.
Сам Сергей Федосов во время преодоления водной преграды занимал место командира машины в башне. Когда посреди реки двигатель БМД-4М неожиданно заглох, Федосов, открыв люк, увидел, что нижняя часть машины в районе двигателя и десантного отделения находится под водой. В этот же момент из десантного отделения закричали, что у них вода. Командир решил, что БМД тонет и приказал солдатам покинуть ее. В суде третий пассажир среднего отделения, чье имя неизвестно, рассказал, что сразу после той команды он открыл кормовой люк отделения, через который внутрь машины стала быстро поступать вода. Военнослужащий тут же попытался закрыть этот люк на все замки, но ничего не получилось, поэтому он вылез из тонущей машины через малый люк среднего отделения, рядом с которым он изначально и сидел. Выживший также сообщил суду, что занятий по отработке действий при затоплении машины с ним и его соседями по отделению не проводилось.
Командующий Федосов, выбравшись из БМД-4М, увидел одного солдата, стоящего на ней, и находящегося под водой другого военного, который пытался выбраться из машины через люк злополучного среднего отделения. По информации «Северо-Запад МБХ медиа», это был срочник Максим Сазонов. Командир вместе с подчиненным стали помогать застрявшему, но не смогли вытащить его, потому что тот зацепился снаряжением. Высвободить его только через несколько минут помогли подплывшие спасатели-водолазы. На тот момент и застрявший Максим, и оставшийся в десантном отсеке Влад Новиков уже не подавали признаков жизни. На спасательной лодке их тела доставили на берег, где пытались оказать медицинскую помощь, но безрезультатно. Присутствовавший на учениях дежурный врач зафиксировал смерть в результате утопления. Еще три солдата и механик-водитель смогли вылезти из тонувшей машины, их забрали спасательные лодки.
Инструкции выполнять не обязательно
По инструкции, командир Федосов должен был после отказа двигателя, прежде, чем отдавать приказ об эвакуации, обратиться к механику-водителю и получить от того доклад о невозможности запуска двигателя аварийным способом, либо о повышении уровня воды в машине при работающей основной системе откачки воды. Но механик-водитель в суде рассказал, что, как только двигатель заглох, он сообщил о проблеме Федосову, но тот скомандовал эвакуироваться, поэтому попытки запустить двигатель им (механиком) и не предпринимались. Он также доложил, что до начала преодоления водной преграды командование не рассказывало солдатам о категорическом запрете открывать люки среднего отделения машины во время ее нахождения на плаву, даже в аварийной ситуации.
Командир Сергей Федосов не имел права сажать в нее восьмерых человек. В такой машине максимум могут передвигаться семеро. В суде Федосов заявил, что знал и о запрете размещать личный состав в среднем отделении во время преодоления водной преграды, и о максимально допустимом количестве боевого расчета, но считал, что эти требования исполнять не обязательно. Он подтвердил, что практические занятия по действиям в аварийных ситуациях на плаву с солдатами не проводились, требования о категорическом запрете открывать люки среднего отделения БМД-4М на плаву он до этих военнослужащих не доводил, а, напротив, даже сам проинструктировал ребят их о том, что при аварии БМД-4М на плаву можно вылезать наружу через люки среднего отделения.
«Нарушение Федосовым С.В. указанных правил находится в причинной связи с затоплением БМД-4М, бортовой номер 150. Каких-либо неисправностей техники, которые привели бы к ее затоплению, не имелось. Затопление машины произошло из-за открытия люков ее среднего отделения во время нахождения на плаву», – указано в заключении Военно-экспертной комиссии, которое, впрочем, не объясняет, по какой же причине тогда изначально заглох двигатель.
Сергей Федосов в ответ на обвинения признался, что посадил не знавших, как вести себя в аварийной ситуации на воде молодых солдат в среднее (десантное) отделение машины «вследствие недостаточного знания правил ее эксплуатации».
Суд таким объяснением удовлетворился, учел, что у Федосова есть ведомственная медаль, малолетний ребенок, что преступление он совершил в ходе учений (в условиях, максимально приближенных к боевым), что пытался спасти парней и неоднократно извинялся перед потерпевшими. Правда, мать одного из погибших солдат просила отправить Федосова в тюрьму, но судья посчитал, что командир роты может исправиться и без заключения под стражу и дал ему на 3 года 6 месяцев условно.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.