Руководитель российской Госавтоинспекции Михаил Черников предложил ограничить время работы водителей такси. По его мнению, агрегаторы не должны направлять водителям заказы, если они уже отработали свою дневную норму, установленную законом. Коротко об этом и других предложениях чиновника по работе такси — в материале «МБХ медиа».
Водители такси работают с большими переработками и проводят за рулем больше времени, чем предусматривает российское законодательство, заявил Черников. Чтобы защитить их от переработок, глава ГИБДД предложил запретить агрегаторам направлять таксистам заказы после того, как они отработали свою дневную норму.
«Программное обеспечение сервиса заказа такси следовало бы дополнить функционалом по прекращению передачи водителю информации о заказах в случае превышения им допустимого времени пребывания за рулём — в соответствии с Трудовым кодексом и предельными нормами труда водителей, закрепленными в ПДД. Водители такси часто работают одновременно с несколькими агрегаторами и, конечно, перерабатывают», — сказал Черников в интервью газете «Аргументы и факты».
Согласно российскому законодательству, водители такси, работающие пять дней в неделю, не могут возить пассажиров больше восьми часов в день. При этом для тех, кто работает шесть дней в неделю, рабочий день сокращается до семи часов. Таким образом, если предложение Черникова будет закреплено законодательно, водители такси смогут работать через приложения агрегаторов не более восьми часов в день.
Кроме того, Черников считает, что к агрегаторам необходимо предъявлять те же требования, что и к таксопаркам. В частности, он предложил запретить приложениям работать с водителями, чьи права были выданы страной, в которой русский язык не является государственным.
Председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослав Щербинин пояснил «МБХ медиа», что такие меры нужны для обеспечения безопасной дорожной ситуации и контроля за водителями такси. По его словам, у водителей должны быть права русскоязычного государства, так как только их подлинность можно быстро установить.
«Проблема с иностранными правами состоит в том, что проверить их достоверность практически невозможно на месте. Для этого запрос делается на два месяца. И на дороге могут любую бумажку похожую на права показать. И доказать, что они являются подлинными практически нереально», — объяснил он.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.