Обновление (13:20)
В «Сухом» опровергли отказ CityJet от самолетов SSJ100, об этом заявили в российской компании«Гражданских самолетов Сухого» (ГСС), передает РБК.
«Информация о состоявшемся возврате авиакомпанией CityJet самолетов SSJ100 их собственнику не соответствует действительности», — заявили в ГСС.
Единственный в Европе эксплуатант Sukhoi Superjet ирландская авиакомпания CityJet отказался от семи судов SSJ, об этом сообщила газета “Ведомости”.
Издание ссылается на информацию на сайте CityJet, откуда из раздела “Флот” пропали семь самолетов SSJ100, полученных в лизинг в 2016-2017 годах. Эту информацию журналистам подтвердили два топ-менеджера лизинговых компаний.
SSJ 100 выполняли рейсы для Brussels Airlines. Пять из них к началу января 2019 года сделали свои последние перелеты для CityJet, а затем были отправлены в Дублин или Шэннон, где находятся по сей день. Еще два борта SSJ с осени 2018 года остаются в Венеции на европейской базе технического обслуживания гражданских самолетов.
О том, что CityJet может отказаться от российских SSJ, президент «Гражданских самолетов Сухого» Александр Рубцов говорил в декабре 2018 года. Тогда он объяснил это тем, что у ирланской компании “полностью поменялась бизнес-модель”.
“Мы находимся с ними в переговорном процессе, но не исключаю, что мы можем в следующем году эту тему завершить», – говорил Рубцов.
При этом ранее компания Brussels Airlines сообщила, что решила заменить четыре SSJ100, арендованные у CityJet, из-за частых поломок.
Sukhoi Superjet — первый гражданский пассажирский самолет, созданный в России. Он летает с 2011 года. Его производит компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.