Привет, это Семен Кваша, редактор длинных текстов «МБХ медиа», и я хочу справедливого суда и сурового наказания для пьяных водителей.
Я однажды видел свою смерть, летом 2003 года на трассе Петербург-Псков. Выглядела она так: водитель ВАЗ 2102, ржавой и допотопной, пытался обогнать КАМАЗ по встречке, то есть по моей полосе. Я его сильно заранее увидел и понял, что у него не получается, но он не бросает попыток. Я стал снижать скорость. Я стал оттормаживаться. Я резко съехал на обочину и чудом не перевернулся в машине с женой, тещей и ребенком. Разминулись мы с этим товарищем хорошо если на метр. Скорее всего, кстати, он был трезв, но кто знает, день был субботний.
Посмотрите вокруг себя, пошерстите в своей френдленте, поспрашивайте друзей. Среди них точно найдется человек, которого приняли за пьянство за рулем, а дела, даже административного, не завели. И прав не лишили почему-то. Поспрашивайте повнимательней, и вы выясните таксу, сколько нынче это может стоить в Москве, если очень просить и быть предельно вежливым, а сколько — в райцентре неблизкой к столице области. Дело житейское: выпил, сел за руль, поймали, не лишаться же прав из-за такой мелочи.
Если вы посмотрите вокруг внимательно, то где-нибудь в не самом ближнем круге найдете человека, который кого-нибудь убил или отправил в Склиф с переломами всего. И? И этот человек внезапно тоже в тюрьме не сидел. Подробности вы, дай бог, никогда не узнаете, но люди порешали: пострадавшим и их родственникам дали довольно много денег, еще — адвокату с правильными связями, самим этим связям. Короче, бывает, случилось с человеком несчастье, не ломать же ему жизнь навсегда.
И знаете что? У нас на дорогах ежегодно умирает больше людей, чем во время пандемии коронавируса. И больше (на душу населения) любой относительно развитой страны в мире.
Я не боюсь умереть на дороге. Если бы я боялся, я бы на нее не выезжал ни на машине, ни на мотоцикле, не исследовал бы нашу прекрасную страну с ее двумя бедами. Но я панически боюсь кого-нибудь убить. Пока Бог миловал, хотя старушки, дети, собаки и деревенские пьяницы пытались броситься под мои колеса.
И это нормально. Это правильный, почти религиозный страх, который заставляет людей останавливаться перед светофорами, соблюдать скоростной режим, ездить медленно по деревням и дачным поселкам. Это то чувство, которое заставляет людей делать музыку потише, когда мимо везут детскую коляску: ты у себя дома, вокруг тебя соседи, их надо беречь. Таких все больше и больше. Россияне водят лучше с каждым годом: больше страха, больше эмпатии, больше предупредительности, больше езды по правилам.
Что известно о ДТП с актером Михаилом Ефремовым
Актер Михаил Ефремов устроил ДТП...
И тем более дикую реакцию вызывают люди, которые демонстративно кладут на всех. Которые пользуются популярностью как пропуском. Которые пользуются депутатским статусом, должностью в нефтяной компании, богатством или всенародной популярностью для того, чтобы подвергать жизнь посторонних смертельной опасности.
Это невыносимо бесит, именно это вызвало такую ярость в соцсетях, когда Михаил Ефремов, потомственный великий русский актер, убил 56-летнего водителя на Газели, сев за руль в невменяемо пьяном состоянии.
Но нет, это не классовая проблема, это не только патриции убивают плебеев. Авось пронести может всех. Решить вопрос может каждый.
Пора что-то делать с этой странной экономической моделью.
Это текст авторской рассылки «МБХ медиа». Каждую субботу сотрудник редакции пишет вам письмо, в котором рассказывает о том, что его взволновало, удивило, расстроило, обрадовало или показалось важным. Подписаться на нее вы можете по ссылке.