Игорь Левитин, Андрей Воробьев и Владимир Путин (слева направо) в день открытия МЦД на Белорусском вокзале, 21 ноября 2019 года. Фото: Сергей Карпухин / ТАСС
В день открытия Московских центральных диаметров (МЦД) случился транспортный коллапс в железнодорожном пригородном сообщении: сломались турникеты, сбилось расписание, электрички переполнились. Владимир Путин и Сергей Собянин провели церемонию торжественного открытия МЦД на Белорусском вокзале, из-за чего движение на одном диаметров полностью встало.
Сбой в работе турникетов произошел спустя несколько часов после запуска движения по МЦД. После этого на проблемных станциях проход сделали бесплатным, но в социальных сетях сообщают, что пассажирам пришлось даже переплатить.
Также сбилось расписание поездов, переполнились платформы и вагоны.
Многие по 30 минут не могли влезть в электричку.
Пассажиры предполагают, что поезда переполнились в том числе из-за того, что новый поезд «Иволга» короче старых электричек почти в два раза: семь вместо 12 вагонов.
Центральная пригородная пассажирская компания, которая занимается перевозкой на этих направлениях, утверждает, что вместимость семивагонных «Иволг» наоборот больше из-за сквозных проходов.
Пассажиры пишут в соцсетях, что по маршрутам сейчас ходят и старые электрички.
Для решения проблемы ЦППК обещает увеличить составность поездов с завтрашнего дня.
Проект МЦД активно рекламировался в социальных сетях, уличной рекламе и в общественном транспорте. Для некоторых стало сюрпризом, что работы еще много, и часть обещанных станций еще не открылись.
К 14:00 из-за торжественной церемонии с Собяниным и Путиным движение на первом диаметре встало полностью.
Еще сбилось движение аэроэкспрессов.
Проект МЦД представляет из себя масштабную модернизацию железнодорожного сообщения Москвы и Подмосковья. 21 ноября открылись первые два диаметра: МЦД 1 связало Белорусское и Савеловское направление ЖД, МЦД 2 — Курское и Рижское. Они позволяют не пересаживаться с электрички на вокзале, а проезжать на ней дальше через центральную часть города.
С сегодняшнего же дня должно было заработать единое билетное меню с бесплатной пересадкой на метро по карте «Тройка». Также проект МЦД предполагает обновление подвижного состава на новые поезда «Иволга» с Wi-Fi и кондиционерами. Помимо этого ведется модернизация старых станций, строительство пересадок на метро, дополнительных станций и путей. Дальние электрички тоже продолжат работу, но будут делать меньше остановок. До 2024 года планируется построить еще три диаметра.